חברת סוהו פארק (סוהו מיכון) משלבת טכנולוגיות מתקדמות המאפשרות טעינת רכבים חשמליים במתקני החניה שלה, והיא נמנית עם החברות המובילות בישראל בתחום.
במתקני החניה של סוהו פארק של החברה (החל ממכפילי חניה, דרך מתקני פאזל חצי-אוטומטיים ועד לחניונים רובוטיים ) ניתן לשלב פתרונות טעינה אמינים, בטוחים ויעילים לרכבים חשמליים.
הפתרונות של סוהו פארק משלבים בין הניסיון העשיר והיכולות המוכחות של החברה בתחום פתרונות החניה, לבין טכנולוגיות ייעודיות לטעינת רכבים חשמליים בתוך מתקנים אלו. שילוב זה מאפשר ניצול מקסימלי של שטח החניון לצד מענה מקיף לצרכי התחבורה של המחר.
היתרון המובהק במערכות הטעינה המשולבות על ידי סוהו פארק, הוא שנעשה שימוש ברכיבים תקניים המאושרים לשימוש על ידי יצרני הרכב לכל אורך שרשרת הטעינה, תוך הקפדה על בטיחות מקסימלית.
החברה מציעה מגוון פתרונות ייעודיים לטעינה במתקנים, תוך התאמה אישית לדרישות הפרויקט ולתנאי השטח.
עמדות הטעינה המוצעות על ידי החברה, הינן עמדות טעינה AC לשימוש פרטי, בעלות שקע/כבל טעינה בודד, המותאמות להתקנה על גבי תשתית תלת פאזית במתקן החניה.
ישנן 2 חלופות להתקנת מערכות טעינה
חלופה א' – הזנה מלוח החשמל המרכזי של הבניין
מלוח החשמל המרכזי של המבנה ייסלל קו הזנה ייעודי לטעינת רכבים חשמליים. קו זה יוגן ע"י מפסק ייעודי ומפסק פאקט תואם, בסמוך למיקום ארון ניהול הטעינה (באחריות המזמין).
בהתאם לגודל הזנת החשמל הקיימת, ניתן יהיה לחבר מספר עמדות טעינה, כל עוד מתקיים מינימום של 16A*3 (16 אמפר תלת פאזי) לכל עמדה.
מלבד הצורך בהזנת חשמל במרתף, מספר עמדות הטעינה תלוי בהיתכנות בהתאם לתכנון מתקן החניה במרתף ולסוג המתקן.
בהתאם לכך, לטובת התקנה של עמדות טעינה לרכבים חשמליים במתקני החניה של סוהו פארק, באחריות המזמין להכין:
במצב של ריבוי עמדות טעינה, נדרש להתקין ארון פיצול לניהול עמדות טעינה בהתאם לכמות העמדות (כרוך בתוספת תשלום כמפורט מטה). ככל שגודל חיבור החשמל באתר לא יוכל לספק את הזרם הנדרש, וכל עוד מתקיים מינימום 16A*3 לכל עמדה, הטעינה תתבצע בצורה דינמית, תוך התחשבות במגבלת הזרם הספציפית בכל אתר. במצב שכזה, זרם הטעינה הזמין יתחלק באופן שווה בין כל הרכבים המחוברים בו זמנית.
חלופה ב' – הזנה ישירות ממונה החשמל הדירתי
ככל שלא יותקן ארון פיצול לניהול הטעינה, הזנת כל עמדת טעינה תהיה מהמונה הביתי של המזמין (ובאחריות המזמין להכין את התשתית מהמונה הביתי ועד למיקום עמדת הטעינה במרתף החניה).
מובהר בזאת שאין בפירוט מעלה התחייבות להיתכנות או לכמות של עמדות טעינה בפרויקט.
כמויות סופיות אפשריות ומיקומים מדויקים להתקנת ארונות ניהול הטעינה ועמדות הטעינה יתואמו בשלב תכנון מתקן החניה ו/או בהתאם לביצוע המרתף.
פתרון טעינה ייעודי לטעינת רכב חשמלי במתקן חניה חכם (לרבות מתקני פאזל חצי-אוטומטיים או מערכות רובוטיות מלאות), כולל:
סקר מקדים באתר טרם ביצוע ההתקנה,
עמדת טעינה פרטית ייעודית למתקן החניה, בהספק של 11 קילוואט,
כבל טעינה ייעודי שיותקן על גבי משטח החניה ובמיקום תואם לרכב המזמין,
תושבות מכאניות לצימוד בין עמדת הטעינה למשטח החניה,
שינוי ועדכון תוכנת מערכת החניה לטובת צימוד הרכב המיועד לטעינה
אספקה לאתר והתקנה